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機務處表示，
目前各機務段都有提出建議減班的班次，初估至少有上百班要檢討，預計10月大改點時一併調整，每天近300多班的貨運列車會改成不定期班次，不過因有契約規定，也無法大規模減班，初步規劃每天先減少10班。
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勞工休假新制8月1日上路，讓台鐵駕駛人力不足問題再度浮上檯面，台鐵機務處與運務處近期進行內部檢討，各運務段提出的班次初估有上百班車需要檢討，最快下周一定案。但8、9月以先調整貨運列車為主，10月大改點時，客運列車在一併減班。
▲駕駛人力不足，台鐵檢
討上百班車。（圖／記者李毓康攝）
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▲勞工禁連上
7天班，台鐵司機喊要大減班。（圖／東森新聞）
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記者賴文萱／台北報導
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火車駕駛員聯誼會全國總會日前向台鐵喊話，要求檢討蚊子列車、紅眼列車，至少要減班200班，否則9月1日起將依法休假不加班，要讓台鐵正視長期以來人力不足的問題。台鐵表示，會先以檢討貨車為主，另外載客率低、區間太長的列車也會優先檢討，8、9月先減不影響載客的貨車，希望不要造成旅客太大負擔。
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